Chuyển đổi xúc tácphần lớntrung hòa carbon monoxide, nitơ oxit, hydrocacbon và các chất dạng hạt từ khí thải ô tô.
Hệ thống phủ sơn, sấy và nung bề mặt
Video dự án
Khám phá các giải pháp phủ chất nền chuyển đổi xúc tác chìa khóa trao tay của chúng tôi
Hệ thống phủ chất nền của Cybernetik cho bộ chuyển đổi xúc tác cho phép truy xuất nguồn gốc dữ liệu, năng suất cao, thiết kế tùy chỉnh và an toàn cho xe tải hạng nặng, xe khách và xe máy.
Toàn bộ khả năng truy xuất nguồn gốc tức là mọi hoạt động trên từng bộ phận đều được kiểm tra và dữ liệu được ghi lại để giám sát và kiểm soát theo thời gian thực.
Theo dõi và truy xuất nguồn gốc trực tuyến thông qua hệ thống SCADA, máy in phun và máy đọc mã vạch.
Quản lý dựa trên công thức.
Chế hóa calciner ở 6500C.
Máy sấy khay lên đến 1200Nhiệt độ C.
Giải pháp nhanh chóng và chính xác với ứng dụng pick & place robot dựa trên tầm nhìn 2D.
Chống lỗi thông qua ách poka nội tuyến hoàn chỉnh với băng tải cân, cảm biến màu và đo kích thước.
Hệ thống phụ:
Tự động hóa áo choàng tắm:
Bể trộn hỗn hợp
Thùng ủ
Bể kích hoạt
Tự động hóa lớp phủ:
Hệ thống sơn phủ riêng biệt cho xe du lịch
Hệ thống phủ sơn xe máy
Hệ thống phủ sơn xe hạng nặng
Xử lý bề mặt và tự động hóa xử lý nhiệt:
Máy sấy khô
Calciner
Ứng dụng pick & place bằng Robot
Tự động hóa kiểm tra chất lượng:
Theo dõi & truy xuất: Cảm biến độ cao, máy in pad, máy in laser, máy quét mã vạch.
Kiểm tra chất lượng: Trạm kiểm tra áp suất ngược, trạm cân.
Hệ thống sơn phủ xe hạng nặng
Video dự án
Dung tích
Có thể tùy chỉnh
Kích thước bề mặt:
Đường kính: 75-450 mm
Chiều cao: 100-400 mm
Ngành công nghiệp
Ô tô
Các ứng dụng
Bộ chuyển đổi xúc tác DPF và SCR lắp trên xe tải hạng nặng.
Điểm nổi bật
Hoạt động tự động và bán tự động.
Tiến trình:
Cân trước lớp nền trên trạm phủ trước khi phủ.
Phủ một lớp nền tại một thời điểm:
Được thực hiện bởi một hệ thống phủ bề mặt dựa trên chân không (lớp phủ) di chuyển bùn từ dưới lên trên bề mặt (bộ chuyển đổi) sau khi nhúng đến độ sâu quy định trong bể bùn tuần hoàn.
Máy thổi tuabin chân không tạo ra chân không.
Độ nhớt và tính đồng nhất của bùn được duy trì bằng máy khuấy và tuần hoàn bùn liên tục giữa trạm phủ và bể trộn.
Thời gian và áp suất hút dựa trên công thức.
Chiều cao nhúng chính xác và cách ly cần thiết cho việc hút chân không thông qua bộ truyền động tuyến tính servo mui xe phía trên và cốc chứa bùn đáy.
Bể mẻ có các cảm biến mức cao và thấp, và giao diện với hệ thống cấp bùn bên ngoài.
Vận chuyển trên không:
Đạt được mức tăng trọng lượng cần thiết của chất nền theo công thức.
Đưa khí nén từ bình đệm khí nén qua chất nền.
Sau khi cân kiểm tra xem chất nền đã đạt được trọng lượng cần thiết hay chưa.
Hệ thống phủ sơn xe máy
Video dự án
Dung tích
Có thể tùy chỉnh
Kích thước bề mặt: 30-52 mm
Ngành công nghiệp
Ô tô
Các ứng dụng
Bộ chuyển đổi xúc tác xe máy
Điểm nổi bật
Hệ thống tích hợp và linh hoạt để phủ bề mặt kim loại.
Cơ chế thông minh với Quản lý tổng thể công thức thông qua hệ thống IoT hoặc SCADA.
HMI để cài đặt thông số và cảnh báo.
Cân bàn kỹ thuật số giao tiếp với PLC.
Hai (2) bộ kẹp tuân thủ trên mỗi trạm của bộ chỉ mục quay.
Trạm xử lý:
Trạm nạp: Băng tải với bộ nạp khí nén di chuyển chất nền đến bộ kẹp khí nén trên bộ chỉ số quay. Gripper giữ bề mặt hình trụ bên ngoài của đế.
Trạm cân ghi lại trọng lượng không phủ sơn.
Trạm phủ tăng khoảng trống nâng bùn qua lưới tổ ong của chất nền sau khi kẹp chặt nó trong các tấm đệm trên và dưới.
Trạm nhỏ giọt thu gom lớp phủ dư thừa trong bể nén bùn dưới cùng.
Trạm tách khí loại bỏ lớp phủ thừa bằng cách sử dụng thổi khí được điều khiển kỹ thuật số. Chất nền được đảo ngược theo chiều dọc trong luồng thổi thứ hai.
Trạm cân ghi lại trọng lượng phủ.
Trạm sấy đi qua chất nền trên băng tải lưới thép có lưu thông khí nóng.
Trạm từ chối loại bỏ các chất nền có độ tăng trọng không chính xác.
Hệ thống sơn phủ riêng biệt cho xe du lịch
Video dự án
Dung tích
Có thể tùy chỉnh
Ngành công nghiệp
Ô tô
Các ứng dụng
Bộ chuyển đổi xúc tác xe du lịch
Điểm nổi bật
Tự động / bán tự động riêng biệt được thiết lập để phủ và tách khí trên bề mặt kim loại và gốm.
Hệ thống dựa trên công thức với SCADA / IoT.
HMI thân thiện với người dùng để vận hành và khắc phục sự cố dễ dàng.
Uyển chuyển:
Chiều cao nhúng có thể điều chỉnh.
Thay đổi thiết bị cố định đơn giản và nhanh chóng.
Tiết kiệm vật liệu với tuần hoàn bùn.
Tiến trình:
Cân sơ bộ trước khi sơn phủ trên trạm cân trước của máy phủ.
Phủ đồng thời hai phần:
Được thực hiện bởi một hệ thống phủ bề mặt dựa trên chân không (lớp phủ) di chuyển bùn từ dưới lên trên bề mặt (bộ chuyển đổi) sau khi bề mặt được nhúng trong bể bùn tuần hoàn đến độ sâu quy định.
Máy thổi tuabin chân không tạo ra chân không.
Độ nhớt và tính đồng nhất của bùn được duy trì bằng máy khuấy và tuần hoàn bùn liên tục giữa trạm phủ và bể trộn.
Thời gian và áp suất hút dựa trên công thức.
Bể mẻ có các cảm biến mức cao và thấp, và giao diện với hệ thống cấp bùn bên ngoài.
Lọc không khí loại bỏ bùn dư thừa khỏi bề mặt thông qua số lần đi qua cần thiết.
Giảm tải trên slide không tải sau khi thanh lọc.
Đăng cân sau khi phủ trên trạm sau cân của máy phủ.
Cân sơ bộ trước khi tách khí.
Vận chuyển trên không:
Đạt được mức tăng trọng lượng cần thiết của chất nền theo công thức.
Đưa khí nén từ bình đệm khí nén qua chất nền.
Sau khi cân kiểm tra xem chất nền đã đạt được trọng lượng cần thiết hay chưa.
Calciner
Dung tích
Có thể tùy chỉnh
Ngành công nghiệp
Ô tô
Các ứng dụng
Bộ chuyển đổi xúc tác được cài đặt trong:
Xe tải hạng nặng
Xe du lịch
Xe máy
Điểm nổi bật
Cải thiện độ bền của lớp phủ chất xúc tác thông qua xử lý nhiệt.
Giữ phần được phủ ở nhiệt độ cài đặt trước trong thời gian cài đặt trước. Ví dụ: ở 600 ° C trong 5 phút.
Làm nóng và làm mát dần dần ngăn ngừa nứt gốm.
Băng tải dạng lưới chuyển động các bộ phận liên tục.
RTDs theo dõi nhiệt độ.
Cảm biến áp suất kiểm tra tính liên tục của dòng khí.
VI 
EN 